Chairuni, Rizki Akdes and Sari, Eminugroho Ratna (2017) ANALISIS ANTREAN KENDARAAN DAN KEBUTUHAN PARKIR DI SD MUHAMMADIYAH SOKONANDI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA. S1 thesis, UNY.
![[img]](https://eprints.uny.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
Abtract.docx Download (14kB) |
|
|
Text
BAB I.pdf Download (102kB) | Preview |
|
|
Text
BAB II.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text
BAB III.pdf Download (321kB) | Preview |
|
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) |
|
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (94kB) |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (90kB) | Preview |
|
|
Text
Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) |
|
|
Text
Lembar Pengesahan.pdf Restricted to Repository staff only Download (578kB) |
Abstract
SD Muhammadiyah Sokonandi merupakan salah satu sekolah yang belum memiliki ruang parkir bagi kendaraan penjemput maupun pengantar siswa. Kendaraan penjemput maupun pengantar memarkirkan kendaraannya di ruas jalan sekitar sekolah. Hal tersebut menyebabkan terjadinya sistem antrean kendaraan. Tujuan penelitian skripsi ini yaitu mengetahui model antrean kendaraan, mendeskripsikan ukuran keefektifan sistem antrean dan memberikan gambaran untuk kebutuhan ruang parkir di SD Muhammadiyah Sokonandi. Pemodelan terdiri dari dua yaitu pada saat jam pengantaran yaitu Pukul 06.00-08.00 dan pada saat penjemputan Pukul 13.00-15.00. Data antrean diperoleh dari Laporan Akhir Dinas Perhubungan Tahun 2015 kemudian dikelompokkan dalam interval 10 menit. Selanjutnya dilakukan uji distribusi, pemeriksaan steady state, menentukan model antrean dan mengukur keefektifan sistem antrean. Ukuran keefektifan pada Pukul 06.00-08.00 dihitung dengan simulasi Monte Carlo karena tidak dalam keadaan steady state. Sedangkan ukuran keefektifan antrean pada Pukul 13.00-15.00 dihitung menggunakan model antrean yang diperoleh. Model antrean pada Pukul 06.00-08.00 adalah (M/M/7:FCFS/) sedangkan model antrean pada Pukul 13.00-15.00 adalah (M/M/7:FCFS/). Berdasarkan hasil perhitungan pada Pukul 06.00-08.00 diperoleh rata-rata waktu menunggu yaitu 24 menit 21 detik dan panjang antrean 6 mobil. Pada Pukul 13.00-15.00 diperoleh rata-rata waktu menunggu yaitu 1 menit 40 detik dan panjang antrean dalam sistem 1 mobil. Berdasarkan hasil perhitungan menunjukkan antrean belum optimal. Optimasi sistem antrean dilakukan dengan cara mengubah waktu pelayanan dengan memberikan batas waktu maksimal parkir 3 menit. Namun apabila tidak dilakukan optimasi maka ruang parkir yang dibutuhkan SD Muhammadiyah Sokonandi seluas 80,5 m2
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Model (M/M/7:FCFS/), Steady State, Simulasi Monte Carlo |
| Subjects: | Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam > Matematika |
| Divisions: | Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (FMIPA) > Pendidikan Matematika > Matematika |
| Depositing User: | Jurusan Pendidikan Matematika |
| Date Deposited: | 31 Aug 2017 01:43 |
| Last Modified: | 30 Jan 2019 15:02 |
| URI: | http://eprints.uny.ac.id/id/eprint/52605 |
Actions (login required)
 |
View Item |